軸承在運轉過程中出現故障是常有的事，所以不要大驚小怪的。出現了故障，判斷并處理是關鍵。今天我們就講解一下FAG軸承常見故障的原因。

軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高;機構裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內轉動;負荷過大;軸承-保持架或滾動體碎裂等。

1、座圈滾道嚴重磨損：可能是座圈內落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不適合。

2、軸承溫度過高：在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。

3、保持架碎裂：其原因是潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜等。

4、軸承噪音：滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞打聲，則表明軸承有故障。

5、塑性變形：軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說明軸承產生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過材料的屈服級限，這種情況一般發生在低速旋轉的軸承上。

6、軸承燒壞：燒壞的軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒壞的原因一般是潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或變質，以及軸承裝配過緊等。

7、滾道表面金屬剝落：軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而產生周期變化的接觸應力。當應力循環次數達到數值后，在滾動體或內、外圈滾道工作面上就產生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產生滾道剝落現象。軸承滾道的疲勞剝落會下降軸的運轉精度，使機構發生振動和噪聲。

8、軸承座圈裂紋：軸承座圈產生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，軸承外國或內圈松動，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不好等。

9、保持架的金屬粘附在滾動體上，可能的原因是滾動體被卡在保持架內或潤滑不足。

滾動軸承產生噪音的原因：比較復雜，

1)是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙變大產生異響。

2)軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。

3)軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產生異響軸承的損壞。滾動軸承拆卸檢查時，可根據軸承的損壞情況判斷軸承的故障及損壞原因。