單列圓錐滾子軸承廠家-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：主軸承有全斷面隧道掘進(jìn)機（簡稱掘進(jìn)機）的“心臟”之稱，承擔(dān)著掘進(jìn)機運轉(zhuǎn)過程的主要載荷，是刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，工作所處狀況十分惡劣。

掘進(jìn)機采用液壓、機械和電氣等諸多領(lǐng)域的高科技成果，運用計算機自動控制、工廠化作業(yè)、在線實時監(jiān)測與導(dǎo)向，是集掘進(jìn)、出渣、運輸、支護于一體的成套設(shè)備，長度由幾十米到200多米，總重量可達(dá)幾百噸至5000多噸，是當(dāng)前地下空間施工最先進(jìn)的裝備。每臺價值從數(shù)千萬元至兩三億元不等。

“就整機制造能力而言，國產(chǎn)掘進(jìn)機已接近世界最先進(jìn)水平，但最關(guān)鍵的主軸承全部依賴進(jìn)口。”中國鐵建重工集團中央研究總院梅勇兵博士告訴科技日報記者。

掘進(jìn)機主軸承工作環(huán)境非常惡劣，要承受高速旋轉(zhuǎn)、巨大載荷和強烈溫升。“掘進(jìn)機工作的地質(zhì)具有未知和突變的特點，加上刀盤滾刀破巖時的突變載荷，使得主軸承必須承受住持續(xù)、突變和各個方向的載荷。”洛陽軸承研究所有限公司李云峰博士說。

以直徑15米掘進(jìn)機為例，整機重4500噸，主軸承所在主機重2800噸，軸承連接的前部刀盤就達(dá)520噸；掘進(jìn)機動力來自28組千斤頂，最大推力達(dá)22500噸，掘進(jìn)速度最大每分鐘5厘米。“要傳送這樣大的推力，掘進(jìn)機需配備7米大直徑的主軸承，滾動體沿圓周滾動的線速度為220米/分鐘。”李云峰說。

在地下密閉的工作空間，主軸承還因長時間連續(xù)工作產(chǎn)生摩擦熱，溫度從20攝氏度最高升至120攝氏度。“巨大載荷和強烈的溫升，不僅極大地降低了軸承材料的剛度，也使其強度大幅退化。”李云峰認(rèn)為，這種工況，對掘進(jìn)機主軸承的可靠性指標(biāo)要求十分嚴(yán)苛。

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