近日，汽車離合器軸承生產(chǎn)廠-賽襄軸承了解到，2017年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上，國(guó)家工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在發(fā)表演講時(shí)表示，有些國(guó)家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表。國(guó)家工信部也將會(huì)同相關(guān)部門(mén)制訂中國(guó)停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表。

這是強(qiáng)力推動(dòng)中國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的實(shí)質(zhì)性舉措。中國(guó)汽車自動(dòng)變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)李盛其在接受記者采訪時(shí)盛贊燃油汽車停售倒計(jì)時(shí)。

中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)原秘書(shū)長(zhǎng)陳光祖在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“燃油汽車停售倒計(jì)時(shí)是大勢(shì)所趨，非常好！”

但是，在“燃油汽車停售倒計(jì)時(shí)”的趨勢(shì)下，汽車零部件行業(yè)應(yīng)當(dāng)怎么辦？

陳光祖介紹道：多年來(lái)，國(guó)外汽車零部件公司來(lái)中國(guó)爭(zhēng)奪市場(chǎng)，而國(guó)內(nèi)許多中小型零部件企業(yè)創(chuàng)新能力低，雖然中國(guó)汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)躍居世界第一位，但是，零部件行業(yè)卻欠缺核心技術(shù)。

在“燃油汽車停售倒計(jì)時(shí)”的趨勢(shì)下，轉(zhuǎn)型升級(jí)是中國(guó)汽車零部件行業(yè)當(dāng)務(wù)之急。加強(qiáng)新能源汽車零部件技術(shù)研究開(kāi)發(fā)，尤其應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)動(dòng)力電池和先進(jìn)傳感器關(guān)鍵部件技術(shù)開(kāi)發(fā)。

汽車離合器軸承生產(chǎn)廠-賽襄軸承了解到近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖然有重大進(jìn)步，但還缺少正向研究開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車平臺(tái)，動(dòng)力電池尚未取得革命性突破，先進(jìn)傳感器關(guān)鍵部件開(kāi)發(fā)剛剛起步，整車輕量化水平仍有待進(jìn)一步提升。

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