浙江輪轂軸承單元廠家-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：6月7日，由中鐵隧道局、洛陽LYC軸承有限公司聯(lián)合研制的國內(nèi)首臺成功應(yīng)用于施工的國產(chǎn)盾構(gòu)主軸承在合肥通過專家組評估驗收，標志著國產(chǎn)盾構(gòu)主軸承已經(jīng)具備替代進口主軸承的實力，我國盾構(gòu)機核心部件國產(chǎn)化取得了突破性進展。

國家工信部領(lǐng)導(dǎo)、中國軸承工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長周宇、中國工程機械工業(yè)協(xié)會掘進機械分會秘書長宋振華，中鐵隧道局集團有限公司副總經(jīng)理陳建、副總工程師康寶生，洛陽LYC軸承有限公司董事長、黨委書記王新瑩，副總經(jīng)理龐碧濤以及隧道掘進行業(yè)40多家主機企業(yè)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了評估會。
此次通過評估驗收的主軸承直徑2.6米，能滿足直徑6-7米盾構(gòu)機連續(xù)工作1.5萬小時以上。而裝備國產(chǎn)主軸承的這臺盾構(gòu)機是由中鐵隧道局再制造的產(chǎn)品。從2016年11月投入現(xiàn)場使用到2018年3月完成施工任務(wù)，盾構(gòu)機累計掘進2369.65米，最高日掘進28.5米，最高月掘進397.5米，性能達到盾構(gòu)機新機水平，過程中，國產(chǎn)主軸承未發(fā)生任何異常，狀況良好。

評估會上，通過對主軸承的制造、使用狀況、監(jiān)測情況進行論證，中國軸承工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長周宇、中國工程機械工業(yè)協(xié)會掘進機械分會秘書長宋振華等專家組成員一致認為國產(chǎn)盾構(gòu)主軸承在工程應(yīng)用中運行平穩(wěn)可靠、技術(shù)指標達到或部分超過了國外同類產(chǎn)品，能夠滿足工程使用要求，下一步可向行業(yè)內(nèi)進行推廣。

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