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從現行的新國標GB1589的進一步執行，治超標準中也明確指出6軸車限重49噸，整車輕量化無疑是成為了大部分車企的生產標準。市場上可以選配氣囊橋的車型也越來越多，今天筆者為大家普及一下常見的氣囊橋操作要領。

ECAS氣囊懸掛

在目前國內市場上，威伯科ECAS電控氣囊懸架系統占據了大部分的市場份額，整個氣囊懸掛系統由電子控制單元（ECU）、電磁閥、高度傳感器、氣囊等部件組成。當然，今天我們重點還是放在怎么操作氣囊升降上。

一般情況下，但凡是配備有氣囊提升橋的車型都會在車內配備單獨的氣囊提升開關以及操作手柄，可以方便駕駛員站在車外操作。按動操作手柄上相應的車軸開關，將激活對應車軸的控制,可以通過觀察操作手柄上對應的指示燈是否點亮來進行判斷并操作。在指示燈點亮時，按動“上升鍵”或“下降鍵”可控制對應車軸懸架系統整體上升或下降。

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