汽車輪轂軸承制造商-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：剛剛過(guò)去的G20峰會(huì)，智能制造和服務(wù)化是主題和熱點(diǎn)。有理由相信智能服務(wù)是繼互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、狹義的智能制造之后的下一個(gè)企業(yè)創(chuàng)新陣地。　　

1. 全球各國(guó)戰(zhàn)略回歸制造業(yè)，實(shí)際上是回歸制造業(yè)服務(wù)化

　　從德國(guó)工業(yè)4.0，日本工業(yè)復(fù)興計(jì)劃、美國(guó)推出ESS項(xiàng)目，歐盟先后出臺(tái)FP5-FP7計(jì)劃，芬蘭提出“創(chuàng)新服務(wù)”計(jì)劃，英國(guó)成立“復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)創(chuàng)新中心”，全球的制造業(yè)都在想怎么樣重振制造業(yè)，都在布局制造業(yè)服務(wù)化。

2.從規(guī)模經(jīng)濟(jì)向范圍經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，企業(yè)創(chuàng)新將由封閉到開(kāi)放

　　第一次、第二次產(chǎn)業(yè)革命主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于規(guī)模經(jīng)濟(jì)，信息技術(shù)的廣泛普及和深度應(yīng)用帶來(lái)了個(gè)性化定制、服務(wù)型制造、全生命周期管理，共享經(jīng)濟(jì)新模式，這些都是范圍經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)。

　　第三次工作革命驅(qū)動(dòng)力在規(guī)模經(jīng)濟(jì)繼續(xù)發(fā)揮作用的同時(shí)，范圍經(jīng)濟(jì)發(fā)揮著更大的作用。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)來(lái)源本質(zhì)不同在于，范圍經(jīng)濟(jì)主要來(lái)自于企業(yè)資產(chǎn)的通用性，而在企業(yè)資產(chǎn)中，只有那些信息資產(chǎn)、知識(shí)資產(chǎn)，專利、技術(shù)、品牌、渠道、客戶資源等無(wú)形資產(chǎn)具有通用性特征，這是構(gòu)成企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的重要來(lái)源。汽車輪轂軸承批發(fā)找湖北億德賽襄軸承，賽襄軸承將本著“不懈追求品質(zhì)”的宗旨，向社會(huì)各界提供高端汽車輪轂軸承產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

3.“制造業(yè)服務(wù)化”將重新定義制造業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模型

　　中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正出現(xiàn)新變化，2013年，第三產(chǎn)業(yè)的增速高于二產(chǎn)增速；第三產(chǎn)業(yè)GDP占比（46%）也首次超過(guò)二產(chǎn)占比(44%)。中國(guó)目前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與發(fā)達(dá)國(guó)家高速工業(yè)化時(shí)期的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相仿。

　　剛剛過(guò)去的G20峰會(huì)，智能制造和服務(wù)化成為主題和熱點(diǎn)。有理由相信智能服務(wù)是繼互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、“狹義的智能制造”之后的下一個(gè)企業(yè)創(chuàng)新陣地。

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