壓力軸承供應商-賽襄軸承分享：2017年6月28日，威伯科宣布，戴姆勒卡車和威伯科于近日拓展了雙方關(guān)于自動機械變速箱(AMT)控制技術(shù)的長期供貨協(xié)議，以支持戴姆勒在歐洲、北美、日本和南美的量產(chǎn)。

總部位于德國的戴姆勒卡車是全球最大的6噸以上卡車制造商。戴姆勒旗下?lián)碛?大卡車品牌--梅賽德斯奔馳，福萊納，三菱扶桑，西星及BharatBenz --在全球范圍為不同的應用領(lǐng)域提供先進的技術(shù)和定制化的產(chǎn)品。

威伯科將為該整車制造商提供其最新一代的定制化AMT解決方案。威伯科創(chuàng)新的AMT控制技術(shù)將手動變速箱轉(zhuǎn)化為高效、成本優(yōu)化的解決方案以實現(xiàn)商用車自動換擋和離合器控制。駕駛員可以將注意力集中在道路和交通狀況，提高道路安全和駕駛舒適性。該方案也使得新手駕駛員與經(jīng)驗豐富駕駛員之間的技能差距縮小。

壓力軸承供應商-賽襄軸承了解到，威伯科最新的AMT解決方案通過優(yōu)化換檔提高燃油效率。其差異化優(yōu)勢也體現(xiàn)在幫助駕駛員大幅減少機械磨損，降低維修成本和減少車輛停工時間。此外，威伯科AMT技術(shù)為降低油耗設(shè)計，符合行業(yè)最嚴格的標準。

“自動機械變速箱技術(shù)在商用車行業(yè)的應用在持續(xù)的增加，尤其在美國和金磚四國(巴西、俄羅斯、印度和中國)增長潛力巨大，因為整車制造商和車隊運營商都力圖提高駕駛員舒適度和安全性、提高燃油經(jīng)濟性和減少排放。” 威伯科卡車、客車及轎車事業(yè)部總裁Jorge Solis表示，“我們與戴姆勒卡車的新合同擴展了現(xiàn)有的AMT供貨協(xié)議，同時也增加了供應數(shù)量。”

作為全球市場的領(lǐng)導者，威伯科早在1986年率先推出了商用車自動機械變速箱控制技術(shù)，目前已銷售了350萬套AMT系統(tǒng)。威伯科世界級的工程技術(shù)團隊和全球供應鏈與世界各地的主要車輛和變速箱制造商緊密相連。 威伯科的AMT系統(tǒng)還通過降低組件重量，更緊湊的設(shè)計和簡化的組裝過程實現(xiàn)差異化，從而降低安裝和制造成本。

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