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566425.H195卡車輪轂軸承單元
此類軸承為公司新開發(fā)項目，目前公司正著力開發(fā)此類產(chǎn)品，現(xiàn)已成功開發(fā)生產(chǎn)多種規(guī)格型號。賽襄卡車輪轂軸承單元精度高、強(qiáng)載荷、高剛性、低噪音、抗磨、耐腐蝕、高溫，耐寒，適用于SCANIA、VOLVO、DAF、RENUALT、MERCEDES、MAN等載重卡車。
卡車輪轂軸承單元
此類軸承為公司新開發(fā)項目，目前公司正著力開發(fā)此類產(chǎn)品，現(xiàn)已成功開發(fā)生產(chǎn)多種規(guī)格型號。賽襄卡車輪轂軸承單元精度高、強(qiáng)載荷、高剛性、低噪音、抗磨、耐腐蝕、高溫，耐寒，適用于SCANIA、VOLVO、DAF、RENUALT、MERCEDES、MAN等載重卡車。
離合器軸承
離合器分離軸承安裝于離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩一直抵住分離叉，并退至末端位置，與分離杠桿端部（分離指）保持3~4mm左右的間隙。 由于離合器壓盤、分離杠桿與發(fā)動機(jī)曲軸同步運轉(zhuǎn)，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保障了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延伸離合器及整個傳動系的使用壽命。
分離軸承
角接觸軸承可以同時承受徑向和軸向負(fù)荷，也可以承受純軸向負(fù)荷，轉(zhuǎn)速較高。該類軸承承受軸向負(fù)荷的能力由接觸角決定，接觸角大，承受軸向負(fù)荷的能力越高。
圓柱滾子軸承
圓柱滾子軸承一般只用于承受徑向負(fù)荷，滾子與套圈滾道為線性接觸，屬軸向可分離型軸承。與外形尺寸相同的深溝軸承相比，圓柱滾子軸承具有較大的徑向負(fù)荷能力。該種軸承安裝、拆卸方便，耐沖擊，剛性好，軸向一般可以有定量的位移，不能單獨承受軸向負(fù)荷。
X3000后輪轂單元總成
圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承主要適用于承受徑向和軸向的聯(lián)合負(fù)荷，外圈滾道的接觸角越大，承受軸向和徑向負(fù)荷的能力就越大。滾子與滾道的線形接觸使用圓錐滾子軸承具有很大的承載能力。此種軸承為分離型軸承，其內(nèi)組件(內(nèi)圈、圓錐滾子和保持架)和外圈可以分別安裝。圓錐滾子軸承的特點使其在許多應(yīng)用場合成為理想的選擇。
