汽車軸承生產(chǎn)廠家-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：當前，中國工業(yè)化還沒有完成，發(fā)展階段矛盾突出，工業(yè)化和信息化如何才能深度融合？中國兩化融合服務聯(lián)盟秘書長、工信部電子科學技術情報研究所信息化研究與促進中心主任周劍專訪時表示，我們要探索出一條新路來，要認真思考兩化融合背景下的中國制造業(yè)管理新模式。兩個歷史進程的融合

　周劍表示，兩化融合就是要推進信息化和工業(yè)化兩個歷史進程的交匯與融合，信息化不僅要帶動工業(yè)化，還要帶動和促進與工業(yè)化歷史進程相伴隨的所有內(nèi)容，既包括生產(chǎn)力和經(jīng)濟基礎，也包括生產(chǎn)關系和上層建筑，覆蓋全員、全要素、全過程、全方位，并使之融合協(xié)調(diào)發(fā)展。我國工業(yè)化尚未完成，正處于經(jīng)濟轉型升級的關鍵時期，擁抱信息技術和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，深入推進信息化與工業(yè)化融合，是化解資源環(huán)境約束，擺脫對物質(zhì)消耗過度依賴，轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的必然選擇，更是構筑國家競爭新優(yōu)勢不可錯失的歷史性機遇。

  推進信息化與工業(yè)化同步發(fā)展，不僅要實現(xiàn)信息技術與工業(yè)技術、設備等的融合，而且要實現(xiàn)其與發(fā)展愿景、戰(zhàn)略、目標、商業(yè)模式、管理體制、文化等的融合。但是，我國工業(yè)化尚未完成，普遍存在裝備化基礎薄弱、流程化與標準化管理缺位等不足，導致信息化在生產(chǎn)力和經(jīng)濟基礎層面與工業(yè)化融合發(fā)展已經(jīng)不容易，在生產(chǎn)關系和上層建筑方面則更加艱難，因此信息化與工業(yè)化兩張皮現(xiàn)象嚴重，既帶來了發(fā)展困惑，也嚴重制約了信息化有效落地。

　專家指出，兩化融合包含了數(shù)據(jù)(信息)要素與傳統(tǒng)要素、信息技術(產(chǎn)品)與工業(yè)技術(產(chǎn)品)、信息化時代管理(組織)與工業(yè)化時代管理(組織)、不同產(chǎn)業(yè)(發(fā)展階段)之間的融合，既能符合我國產(chǎn)業(yè)的差異性、多樣性基礎和特征，也體現(xiàn)了順應智能發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展的新潮流和新要求。深入推進兩化融合，形成信息時代融合創(chuàng)新的基本規(guī)律和引導架構，將創(chuàng)新引領與現(xiàn)實需求緊密結合起來，鼓勵百花齊放，因時因地制宜，有針對性地為我國各個產(chǎn)業(yè)開辟出量身定制的轉型升級路徑，才能有效地加速我國產(chǎn)業(yè)的全面轉型升級。

　以中國制造業(yè)管理新模式引領制造強國建設，探索形成行業(yè)解決方案，推進產(chǎn)業(yè)全面轉型升級。結合我國工業(yè)轉型升級的內(nèi)在需求，支撐工信部確定了北京等16個省市作為工業(yè)云創(chuàng)新服務試點，在全國遴選了廣東揭陽等6個城市開展了工業(yè)電子商務區(qū)域試點，依托國家物聯(lián)網(wǎng)標識管理公共服務平臺開展了食品藥品追溯、智能供應鏈、智慧城市等創(chuàng)新工作，積極推動信息資源的開放共享及產(chǎn)業(yè)需求與社會化資源的無縫對接。

　　當前，我國已經(jīng)進入產(chǎn)業(yè)轉型升級的決勝階段，我們在制造業(yè)以及ICT、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)領域已經(jīng)具備厚積薄發(fā)的堅實基礎，亟需把握供給側結構性改革新機遇，深刻研究兩化融合的新理念、新方法、新機制，總結提煉并普及推廣符合信息時代新規(guī)律的中國制造業(yè)管理新模式，必將成為引領我們完成制造強國建設歷史使命的一大創(chuàng)舉。