薄壁圓錐滾子軸承生產(chǎn)廠-賽襄軸承網(wǎng)站資訊：得益于人們對電動汽車需求量的增加以及供應商對快速變化的汽車技術的適應，中國對瑞典斯凱孚(SKF)公司軸承的需求量日益增加。目前，斯凱孚目每月至少拿下一筆新訂單。　　

斯凱孚汽車業(yè)務總裁Bernd Stephan稱，雖然歐洲電動汽車的銷量也在增加，但中國電動汽車的銷量正呈井噴式增長。“我們在這一領域獲得了大量新業(yè)務……如此多的項目突如其來，我們在持續(xù)地與這些客戶洽談。”Stephan說。　

電動汽車對軸承制造商的影響巨大，這是因為電動汽車通常使用的軸承數(shù)量約為內(nèi)燃機汽車使用軸承數(shù)量的一半。在斯凱孚專注于軸承和密封件等零部件的同時，包括德國舍弗勒集團在內(nèi)的競爭對手們正在開發(fā)完整的電驅(qū)動產(chǎn)品系列。由于斯凱孚只有4%的產(chǎn)品用于內(nèi)燃機，而輪轂軸承是其銷量最多的產(chǎn)品，斯凱孚在很大程度上受到了保護。“我們在內(nèi)燃機汽車市場中失去的業(yè)務，正在電動汽車市場中贏回來。”Stephan表示。處于兩者之間的更多混合動力車的出現(xiàn)，對我們也是有利的。

展望未來的完全無人駕駛汽車市場，Stephan認為這會帶來更多變化，由于輪轂軸承使用強度增加，輪轂軸承可能需要有更長的使用壽命。“現(xiàn)在，人們還意識不到無人駕駛意味著什么。理論上說，車輛數(shù)量將降低到現(xiàn)在的三分之一。”Stephan還補充道，現(xiàn)在為此做好準備非常重要。