同樣規(guī)格的輪胎，為什么這條就比那條貴這么多呀”。而且大多數(shù)昂貴的輪胎都是國外品牌，難道真是外來的和尚會念經(jīng)。卡車輪轂軸承單元定制廠家-賽襄軸承今天就將那些貴的“離譜”的國外品牌刨根問底。希望能解開大家的疑問。

米其林：作為全球輪胎技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，它的輪胎已經(jīng)由可拆換輪胎發(fā)展至最新的“胎唇垂直錨泊”輪胎（PAX系統(tǒng)）。包括現(xiàn)在許多輪胎技術(shù)都是它開創(chuàng)的，像鋼絲簾布層、無內(nèi)胎輪胎。可見其實力，如今米其林輪胎先進的膠料配方、優(yōu)化的胎體結(jié)構(gòu)更為米其林輪胎在安全性、耐用性以及節(jié)能性創(chuàng)造了優(yōu)勢。而且先進可靠的輪胎翻新技術(shù)和強大的售后服務(wù)體系，這都是輪胎企業(yè)少有的。

普利斯通：最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商。擁有獨立技術(shù)多能馳，通過改變花紋構(gòu)造、加長橡膠中碳分子結(jié)構(gòu)有效的提高了輪胎的耐磨性和均勻性。技術(shù)先進，給很多品牌和型號的汽車進行出廠配套。

鄧普祿：1888年首創(chuàng)充氣式輪胎，上世紀90年代來到我國，其獨有的“數(shù)碼配方”技術(shù)利用計算機將車輪轉(zhuǎn)動中的信息模擬轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字旋轉(zhuǎn)技術(shù)，駕駛員可以很好知道輪胎運行情況，被稱為“數(shù)字輪胎”。

倍耐力：在1948年就發(fā)明了子午線輪胎。70年代又生產(chǎn)出“低扁平”輪胎。作為環(huán)保運動的積極倡導(dǎo)者和響應(yīng)者，倍耐力又推出減少耗能、節(jié)約能源的低滾動阻力輪胎。之后倍耐力采用最新的硅土復(fù)合物以及其他的先進科技成果，研制成功“主動安全應(yīng)變系統(tǒng)”輪胎。種種先進技術(shù)都代表著倍耐力在輪胎不可取代的重要地位。

韓泰輪胎：韓泰輪胎非常重視產(chǎn)品研發(fā)和本土化產(chǎn)品開發(fā)。擁有輪胎走行設(shè)備、質(zhì)量分析設(shè)備、粘彈性實驗設(shè)備等70多種最新測試設(shè)備。其獨有的KONTROL技術(shù)更是將輪胎的環(huán)保、安全、舒適及性能方面達到了優(yōu)化。
 

固特異輪胎：作為第一個來華建廠的國外知名輪胎廠。已經(jīng)發(fā)展成為中國輪胎生產(chǎn)、銷售、研發(fā)、以及服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍廠商。自成立以來不斷引進創(chuàng)新的輪胎服務(wù)理念，為顧客提供更完善的一站式汽車養(yǎng)護服務(wù)。

馬牌：世界第三大輪胎制造企業(yè)。以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強。極高的瞬間過載能力，靈敏的操控應(yīng)答和彎道穩(wěn)定性，干濕地面卓越的剎車性能，更高的排水保護能力。其胎面獨特的花紋設(shè)計能確保最佳抓地力和操控性能。這些都是馬牌的優(yōu)點 。

卡車輪轂軸承單元定制廠家-賽襄軸承通過上面的例子分析出，這些輪胎品牌公司在輪胎技術(shù)方面的先進性，而且擁有它良好的售后服務(wù)和保養(yǎng)理念，這都為它們贏得良好口碑和市場打下夯實的基礎(chǔ)。

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