汽車配件大家經(jīng)常采購，但是您知道汽車配件有哪些的流通渠道嗎？每個渠道都有什么樣的產(chǎn)品呢？下面離合器分離軸承供應商-賽襄軸承來跟大家進行分析，也希望能幫助采購配件的你。
　　

（一）非主流渠道。
　　
主流渠道畸高的利潤，催生了主流渠道之外的非主流渠道。而非主流渠道體系的核心就是汽配城。汽配城由眾多商戶組成，其中任何一家商戶都沒有能力對該市場進行壟斷，因此，這是一個競爭非常充分、充滿活力的市場。由于主流渠道的封閉，汽配城的商品主要依賴于主流渠道產(chǎn)品的流出和主流體系外廠商的模仿，造成其進貨渠道雜亂，產(chǎn)品良莠不齊。
　　
（二）汽配城商品的來源。
　　
 一是配套廠流出。
配套廠根據(jù)主機廠的訂單進行生產(chǎn)，為了應付市場變化，會多生產(chǎn)出一部分，這部分多余配件如果主機廠用不了，有些配套廠會私下自行銷售。由于主機廠會利用自身的市場支配地位，打壓配套廠的利潤，某些配套廠會故意多生產(chǎn)出一部分配件私下銷售。有些被主機廠退回的不符合主機廠標準的配件(通常不影響正常使用的配件)，也被配套廠私下銷售。此外，主機廠為保障配件供給，在指定主配套廠的同時，還指定了備用的配套廠，備用配套廠的配件不一定能夠用上，但備用廠的產(chǎn)能仍然存在，這些備用廠也會自行生產(chǎn)并銷售。在主機廠上游配套廠流出的配件，一般被稱為“副廠件”。對于該稱呼一直有爭議，本文不作評價，為行文方便仍采用該通稱“副廠件”　
　二是4S店流出。　　
根據(jù)協(xié)議，4S店通常是不能將配件向汽配城銷售的，但由于4S店有銷售任務，有時候為了完成銷售任務會向渠道外以維修的名義銷售配件。也有些4S店和配件商戶有特殊的關系，可以為這些商戶提供貨源(通常不提供正式票據(jù))。值得一提的是，有的4S店也會到汽配城進行汽車配件采購。
　三是汽配采購平臺流出。　　
專業(yè)的汽配采購平臺上會頭大量的汽配供應商入駐，代表性的有易配誠專業(yè)汽車配件采購平臺，為汽修廠和供應商打通交易的環(huán)節(jié)，為汽修廠的盆友們提供了方便！　

　四是假冒配件。　　
目前國內(nèi)有一部分廠商或者作坊在專門生產(chǎn)劣質(zhì)配件，并假冒他人注冊商標。劣質(zhì)配件的生產(chǎn)在某些地區(qū)已經(jīng)形成了規(guī)模，成為了地區(qū)經(jīng)濟收入的主要來源。由于劣質(zhì)配件質(zhì)低價廉，有廣闊的市場，同時受地方保護主義的影響，長時間以來屢禁不絕。汽配城，尤其是管理不規(guī)范的汽配城是劣質(zhì)配件的重要銷售場所.　
　五是通用配件廠商生產(chǎn)。　
通用配件是主機廠配套廠商之外的正規(guī)廠商生產(chǎn)的配件。這部分配件一般有生產(chǎn)廠商的自有品牌，可以適用到特定的車型。
　六是拆車件。　　
拆車件一般是在舊車上拆解下的可以再利用的配件。其來源包括維修廠、4S店、舊車拆解廠、被盜機動車等。

　七是平行進口。　　
平行進口是指國內(nèi)代理商未經(jīng)國內(nèi)商標權利人同意直接從國外進口相同商標的配件。　
境外廠商(境外商標權利人)許可國內(nèi)的主機廠(更多的情形是合資建廠)使用商標，由國內(nèi)主機廠進行生產(chǎn)并銷售，而由于主流渠道內(nèi)的高價格，形成了境內(nèi)外的價格差，國內(nèi)的代理商可以向境外的同品牌代理商采購，并向汽配城銷售，這就形成了另一條平行的進口渠道。

離合器分離軸承供應商-賽襄汽車軸承十年專注汽車軸承研發(fā)制造,精密汽車軸承供應商,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與OEM業(yè)務于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。服務熱線：400-665-8676

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