汽車離合器軸承制造廠家-賽襄軸承分享：2017年5月15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京開幕，期間將圍繞基礎設施、產業投資、經貿合作、能源資源、金融合作、人文交流、生態環境、海上合作八個方面進行研討交流，共商合作方向。

據不完全統計，“一帶一路”倡議涉及沿線44億人口、65個國家和地區、21萬億美元的經濟規模，可以說是給各行各業都帶來了巨大的商機。

“一帶一路”給卡客車企業帶來了什么樣的影響？卡客車企業如何把握這一重要商機，在“一帶一路”經濟建設中大展拳腳呢？請看以下分析。

市場潛力大增

“絲綢之路經濟帶”和“海上絲綢之路經濟帶”涉及東亞、西亞、南亞、中亞、獨聯體、中東歐65個國家和地區，國內涉及新疆、福建2個核心省份，輻射陜西 、寧夏、甘肅、青海、內蒙古、黑龍江、吉林 、遼寧等16個省份，15個港口和2個國際樞紐機場建設。“一帶一路”建設，可以說對國內企業的發展起到了很大促進作用。

據統計，2016年中國對“一帶一路”沿線國家直接投資145.3億美元，占同期總額的8.5%；中國與“一帶一路”國家貿易額已占中國外貿總額的25%以上；對外承包工程新簽合同額占比已超過50%。由于對“一帶一路”國家的貿易和投資增速均快于整體增速，未來相關占比還將進一步提升。

“一帶一路”的內涵主要包括政策溝通、設施溝通、貿易溝通、資金融通、民心相通等五大方面，從中可以看出，“一帶一路”建設將包含大批基建項目，其中有鐵路、公路、港口等建設。這些工程數量多、規模大，因此對工程車形成持續需求，必將增加工程車的銷量。

特別是“絲綢之路經濟帶”蘊含著豐富的煤炭、天然氣等豐富的礦產資源，不僅需要大量的運輸工具，還在發展甲醇、天然氣汽車等方面有著得天獨厚的優勢。以往，這些資源的獲取主要依靠沿海海路進入中國，渠道較為單一。

而“一帶一路”新增了大量有效的陸路通道，使資源的獲取變得更加多樣化。也就是說，部分海路運輸將變為陸路運輸，從而增加了對公路車的需求量，對重卡企業來說絕對是一個非常大的利好。在“一帶一路”政策的支持下，重卡企業將會由國內轉戰國外市場。

布局海外市場質量是首位

在“一帶一路”的大潮中，重卡企業如何有所作為呢？“一帶一路”貫穿中國東部、中部和西部，連接主要沿海港口城市，并且不斷向中亞、東盟延伸。其涉及的國家和地區眾多，物流運輸里程更長。因此，對車輛的可靠性、環保性等要求更高。

所以，重卡企業要想在“一帶一路”中分得“一杯羹”，必須加強產品品質建設，打造好“中國制造”這一品牌。

而細數國內的重卡企業，很多企業產品品質都得到了很大提升。特別是一汽解放、中國重汽等重卡車型實現了機、箱、橋10萬公里長換油，重汽汕德卡成為“進口車”的代替車，重卡產品質量有了質的飛越。

要取得海外市場的重大突破，汽車離合器軸承制造廠家-賽襄軸承認為重卡企業首先要建立完善的產品營銷體系，實現沿線區域全覆蓋；其次要穩步推進產品國際化向產業國際化轉型，讓“走出去”發展成為“走進去”，在文化、理念、道德標準與當地人民相融合，實現人員國際化、制造國際化、銷售和服務國際化。再次是加快服務型制造戰略的落地實施，培育差異化競爭優勢;最后是加大品牌的推廣力度，提升企業在“一帶一路”沿線的知名度。

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