汽車深溝球軸承是滾動軸承中最為普遍的一種類型。基本型的深溝球軸承有一個外圈、一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成。深溝球軸承類型代號為6。

深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受純徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，即具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數很小，極限轉速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優越性。

賽襄軸承認為由于汽車深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產，制造成本也較低，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。

有止動槽的和帶止動環的深溝球軸承

標準型的有止動槽的深溝球軸承，后置代號為N，有止動槽并帶止動環的軸承后置代號為NR，此外還有ZN，ZNR等結構變型。

有止動槽和帶止動環的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動環可限制軸承軸向位移，簡化軸承座的軸向結構和縮小軸向尺寸。　　

有止動槽和止動環的軸承多用于汽車、拖拉機等軸向載荷不大的工作部位。

1，開式軸承是指不帶任何密封蓋的軸承。

2，同一個尺寸的軸承，客戶可以選擇不同的材料，等級。

3，以下尺寸為按國際標準的軸承的基本尺寸，如客戶有不同的要求，我們可以定做。

4，相同的軸承有各種不同的代號和叫法，請確認自己需要的軸承的尺寸。

帶防塵蓋的深溝球軸承

標準的帶防塵蓋深溝球軸承Z型和2Z型兩種，一面帶防塵蓋的是Z型，兩面帶防塵蓋的是2Z型。

帶防塵蓋的軸承用在單獨潤滑較為困難、安置潤滑油路和檢查情況不方便的條件下，軸承在制造廠已填注了定量、定牌號的防銹、潤滑兩用鋰基脂。每套軸承注入的脂量通常是軸承內有效空間的1/4～1/3，也可根據用戶要求增減用脂量。注入的潤滑脂通常能保證軸承在-40～+120℃的工況下運轉。如果用戶對軸承還有更高的要求，也可根據情況填注其他性能、牌號的潤滑脂。帶防塵蓋的汽車深溝球軸承經過注脂就可長期有效的工作，不需在使用期間再添加潤滑脂。

帶防塵蓋軸承多用于中小型發電機、電動機的轉子兩端、汽車、拖拉機、空調器、風扇等處，以及對軸承的噪聲振動有特別要求的場合。

帶密封圈的深溝球軸承

標準型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RSR型（一面密封）、2RSR型（兩面密封）和非接觸式密封軸承ZR型（一面密封）、2ZR型（兩面密封）。

帶密封圈的軸承的性能、添脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內圈之間間隙很小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內圈之間沒有間隙，密封效果好，但摩擦有所增加。

有低噪聲要求的場合，多用60和62系列的較小尺寸的深溝球軸承。不論開式軸承、帶防塵蓋型或帶密封圈型的軸承，都可在訂貨時提出低噪聲、低振動的要求。在我國JB（機械行業標準）中規定了V1、V2、V3各振動等級的低、中、高三個頻帶的振動允許值。