圓錐滾子軸承可以分離，由內(nèi)圈與滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別圓錐滾子軸承安裝。滾子和滾道接觸處修正的接觸線可以減少應(yīng)力集中。圓錐滾子軸承可以承受大的徑向載荷和軸向載荷。由于圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷，因此，為傳遞相反方向的軸向載荷就需要另一個與之對稱安裝的圓錐滾子軸承。

　　圓錐滾子軸承中用量最多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車的前輪輪轂中，近年來也用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機等重型機器中。

　　用途

　　圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承，根據(jù)軸承中滾動體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調(diào)整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時依據(jù)用戶要求給定，不須用戶調(diào)整。

　　圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈分開安裝。圓錐滾子軸承廣泛用于汽車軸承、軋機軸承、礦山、冶金、塑料機械等行業(yè)。

　　原理

　　圓錐滾子軸承振動的原理需要利用利用灰色系統(tǒng)理論、模糊集合理論及統(tǒng)計回歸理論，并應(yīng)用灰色關(guān)聯(lián)度分析、 模糊集合貼近度分析、一元線性回歸分析和灰色模糊聚類分析等方法，對試驗的數(shù)據(jù)進行處理等，才能得出結(jié)論。

　　通常情況下，圓錐滾子軸承的外滾道參數(shù)對振動的影響要小于內(nèi)滾道參數(shù)，但是在某些特殊的情況下外滾道參數(shù)對振動的影響要大于內(nèi)滾道參數(shù);圓錐滾子軸承的凸度均值、滾子球基面粗糙度的均值、內(nèi)滾道粗糙度等參數(shù)對軸承振動影響最大。總而言之，軸承的振動受到圓錐滾子大部分參數(shù)的影響。

　　特點

　　圓錐滾子軸承的設(shè)計為，內(nèi)圈，外圈的滾道面及滾子圓錐頂點聚于軸承中心軸上的一點，徑向負荷作用于軸承，則產(chǎn)生軸向力。因此，須將2個軸承面向使用，或作為成對雙聯(lián)軸承，雙列軸承使用。組合及雙列圓錐滾子軸承，當(dāng)徑向載荷作用于圓錐滾子軸承時，內(nèi)部接觸角會產(chǎn)生誘導(dǎo)軸向載荷。誘導(dǎo)軸向載荷產(chǎn)生使內(nèi)圈、外圈分離的作用力，所以通常采用成對或多列圓錐滾子軸承以抵消此力。四列圓錐滾子軸承。