賽襄汽車軸承網站資訊，日前，青鋼環保搬遷項目全流程貫通試生產，記者探訪了解到，廠區基本實現了自動化生產，同時配套20多億元配套15項節能環保工程，實現余熱余能、廢氣等二次能源的回收和重新利用 。據介紹，青鋼環保搬遷項目將打造智能化鋼廠，優質特鋼占了九成多。正式投產后，人均產鋼將實現1000噸/年。

　青鋼環保搬遷項目自2012年12月31日獲得國家發改委核準，歷經2年多實現了全流程貫通試生產。11月27日，城市信報/信網記者來到董家口港區的青鋼新址看到，林林總總的生產車間拔地而起，寬闊而整潔的道路直通到各個車間，青鋼新址周邊環境有了翻天覆地的變化。

　二三高線廠房面積達7萬多平方米，記者在生產車間內看到，車間內的設備正不停歇地運轉，青鋼生產的線材就來自于該車間 。整個車間已經實現了機械化，記者看到廠區里有十多名工作人員，全靠流水線上的機械銜接，完成線材的整個生產流程。記者了解到，青鋼環保搬遷項目正式投產后，人均產鋼將實現1000噸/年，是目前235噸/年的4.3倍，是國內鋼企平均水平454噸/年的2.2倍，達到行業內領先水平;產品比例達54%，產品出口比例約1/3，深加工比例約1/4。

　記者從現場了解到，青鋼環保搬遷項目有不少看點，青鋼環保搬遷項目將打造特鋼領頭羊，除了提高現有優勢品種鋼簾線 、胎圈鋼絲、彈簧扁鋼、焊絲等現品種的質量檔次，并開發齒輪鋼、軸承鋼、合金結構鋼等行業特種用鋼，優特鋼品種占90%以上。為此，工藝裝備上實現大型化、高效化、現代化，達行業一流水平，尤其是軋鋼工序，引進國外先進設備，確保產品質量檔次達到一流水平。采用多項先進的特色新技術，煉鋼工序引進了新日鐵的中間包等離子加熱技術和連鑄輕壓下技術，這兩項技術均達到國際領先水平。

　　據介紹，老廠區年底將安全穩妥關停，近萬名職工將妥善分流安置。老廠區全面關停后，將大大減少市區二氧化碳、二氧化硫、粉塵、氮氧化物等污染物的排放量，將對改善市區環境質量、提升居民生活品質、提升城市形象 、創建文明 、幸福、宜居城市做出重要的歷史性貢獻。老廠區關停后，所轄區域擬規劃為商務商貿復合功能區，對加快實現工業岸線向生活岸線、文化岸線的轉變，建設膠州灣東岸生態宜居新城起重要作用。