七類軸承制造廠-賽襄軸承分享：

聯合卡車在第四屆集裝箱多式聯運亞洲展上，帶來了兩款牽引車新品。其中一臺就是搭載了最新K13發動機的聯合卡車U550。這款采用6×4的驅動形式的牽引車將被主要投放在長途干線物流運輸市場。

外觀部分

這款車延續了聯合卡車一貫采用的寬體高頂加長駕駛室，整體采用橙色（砂巖橙）的噴涂，整體非常具有活力。

前臉上聯合盾牌形的標志和“C&C”字母標識具有很強的辨識性，U550則表明了這臺車的最大馬力為550。

這臺車的駕駛室側面，廠家貼上了一個麒麟形狀的拉花，看起來給人一種萌萌的感覺。頂部的“EURO V”標識這臺車的排放標準可以達到歐五水平。

下方的“6K inside”代表這臺車采用的是6K系列發動機。

駕駛室

這臺駕駛室的內部設計給人一種簡潔大方的感覺。臥鋪尺寸能夠滿足一個正常偏胖體型人員的正常休息。臥鋪一側還設置了閱讀燈，非常貼心。

儀表盤采用的是一塊液晶顯示屏，淘汰掉了傳統的指針式儀表，看起來更加簡潔，科技感十足。

大燈的開關設計到了方向盤左側下方的控制臺上，此外還配備了大燈高度調節功能，司機可以根據后方貨物重量來調節燈光高度。

這款車配備了后視鏡電加熱、電動調節功能。此外，副駕駛還可以通過這個控制面板上來控制車內頂部的閱讀燈，非常方便。

底盤部分

這臺車采用了聯合卡車今年最新的13L 550馬力發動機YC6K1355-50，最大馬力可達550。對于長途高速標載物流運輸領域來說，這款發動機是個不錯的選擇。

與這臺發動機搭配的是一臺法士特S系列12檔全斜齒加大副箱中間軸間距的全鋁合金殼體手動變速箱，型號為C12JSDQXL260T。

后橋采用了聯合QL400車橋，速比僅為2.92，配合大馬力的發動機，可以使車輛在同等車速的情況下讓發動機保持在更低的轉速，降低車輛油耗。

這臺車輪胎型號為12R22.5，輪端采用油潤滑，5萬公里免維護。

該車前后均采用了輕量化鋼板彈簧懸架，前懸鋼板片數為3片，后懸鋼板片數為4片。

該車原廠配備的油箱容積為700L，能夠提供較遠的續航里程，減少加油次數。（微信公眾號：賽襄汽車軸承）

湖北億德賽襄軸承有限公司

聯系電話：400-665-8676

版權所屬：www.ilosebh.cn

轉載請注明出處