汕頭離合器軸承廠家-賽襄軸承關注，2017年6月20日，采埃孚宣布與海拉(HELLA)達成戰略合作關系，雙方將在攝像機系統、成像和雷達傳感器技術，增強車輛傳感器安全性方面，為客車、商用車輛和非公路應用提供現代援助系統和，為自動駕駛的發展鋪平道路。

首個項目2020面世

采埃孚總部位于德國，是全球汽車行業的合作伙伴和零配件供應商，專業提供傳輸、轉向、底盤系統等汽車零配件。海拉則致力于研發和生產車輛部件和照明技術系統及電子設備。

據汕頭離合器軸承廠家-賽襄軸承了解，對于未來的合作，采埃孚將進一步加強其投資組合作為一個系統供應商提供現代化的輔助系統和自動駕駛功能，而海拉將從一個更廣泛的市場準入，以其領先的技術驅動的技術發展和效益。雙方就攝影機系統技術的第一個聯合開發項目將立即啟動，預計在2020推向市場。

這一戰略伙伴關系對傳感器技術與海拉提高我們作為以及自動駕駛功能現代輔助系統一個完整的系統供應商的地位， 采埃孚CEO斯特凡·索默(Stefan Sommer)表示，“這種非排他性合作與海拉是我們視覺零生態發展伙伴關系的一個重要的擴張。因此，我們可以為安全和自主駕駛創造更廣泛的技術基礎。”

海拉全球CEO 布萊登巴赫(Dr.Rolf Breidenbach )則補充道“海拉是一個強大的和有經驗的傳感器技術提供商。我們的知識與采埃孚的專長完全一致。通過結合我們的優勢，我們明確的目標是提供市場領先和高性能的援助系統和自動駕駛功能。此外，這一合作將加強海拉的作為一個備受推崇的供應商和成像雷達傳感器技術的地位。”

對于雙方的第一個合作項目，采埃孚和海拉將提供汽車制造商聯合開發產品并開始立即與預期SOP 2020。采埃孚帶來的硬件和專業功能，系統和集成的表，而海拉和其子公司海拉米蘭移動視覺貢獻能力的有效嘗試和測試的成像軟件的開發與應用。

未來，歐洲NCAP安全評級將需要援助的相機支持輔助功能。因此，所有車輛段對前置攝像頭的需求將上升。對于這一市場前景雙方均表示非?？春?。

鋪路“零愿景

在2013年采埃孚就制定了2025戰略，預估了市場的走向，我們叫做‘零愿景’——零事故、 零排放。斯特凡·索默(Stefan Sommer)表示，“現如今汽車自動化駕駛要不預估的發展的快，與海拉聯手，是為了更好的搶占市場先機。”

斯特凡·索默進一步解釋道，“汽車行業，移動行業都面對顛覆性變化，為了實現零愿景，技術方向，要向零排放、移動出行、自動化駕駛、數碼化、純電動方向發展。”

海拉集團全球CEO 布萊登巴赫博士(Dr.Rolf Breidenbach )則介紹表示，雙方將在雷達與攝像頭方面進行合作——而這也是未來實現自動駕駛方面最為重要的技術。

除了上文提到的攝像頭項目，在中長期發展中，雙方還將提供自動駕駛功能的攝像機系統，以及商用車輛和非公路應用程序。采埃孚擴大其相機組合，因此為客戶提供更多的選擇，同時繼續與已建立的合作伙伴合作。海拉米蘭獲得的獨立和開放的駕駛輔助系統的軟件解決方案的一個新的客戶和合作伙伴。

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