圓錐軸承廠家-賽襄軸承了解到，11月3日，省國資委黨委決定，譚旭光同志任山東省交通工業集團控股有限公司黨委委員、書記；省國資委、省社?；鹄硎聲勺T旭光同志任山東省交通工業集團控股有限公司董事、董事長（法定代表人）。

譚旭光何許人也？濰柴控股集團董事長。那濰柴集團呢？濰柴動力、陜汽重卡、法士特變速箱等都是它的直接或間接控股公司。厲害了，我的哥！

譚旭光將濰柴帶到2017年預計營收2000億元的巔峰，其個人能力有目共睹。山東交工現在又官宣其出任集團董事長，勢必要做出一番事業。那么，山東交工是干什么的呢？

山東交工官網顯示，山東交工已成立30多年，是交通裝備產業規劃、設計、制造和服務為一體的綜合解決方案提供商。公司現擁有權屬企業28戶，其中上市公司1戶（中通客車控股股份有限公司）。先后建立1個國家級技術中心、1個國家新能源商用車工程研究中心（重點實驗室）、1個博士后流動工作站和4個省級技術中心。截至2016年，山東交工累計申報各種專利65項，獲得授權專利57項，其中發明26項，參與編制國家、行業、地方標準7項。

山東交工主業涉及(新能源)客車、專用車、工程機械和鋼結構建筑等領域，具有年產客車3萬輛、專用車2萬輛、工程機械1萬臺套、鋼結構20萬噸以上的生產能力。主要產品有中通牌客車、中通牌專用車、中通牌鋼結構、德工牌工程機械、魯峰牌專用車等系列產品。

在經營業績方面，截至2016年末，山東交工擁有資產總額117.07億元，實現年營業收入111.18億元、利潤總額7.36億元。

據圓錐軸承廠家-賽襄軸承了解，十多年來，在譚旭光的帶領下，濰柴集團和濰柴動力收購了海內外不少優質資產和公司，濰柴也逐步發展成為發動機行業的翹楚。那么，現在他出任山東交工董事長，濰柴與中通客車的整合，是否會是其下一步棋呢？無論如何，中通客車的未來都值得期待。