瓦房店軸承廠家-賽襄軸承分析：隨著國民經濟的發展，中國輪胎行業迅速成為世界第一大輪胎生產國和出口國，輪胎產量約占世界輪胎總產量的三分之一。雖然身為輪胎大國但是卻不是輪胎強國，輪胎低價競爭導致企業盈利空間有限，在跟國際品牌的競爭中長期處于下風。2017年以來，中國輪胎企業更是風雨飄搖，生產經營發展遭遇了前所未有的困難與挑戰。下面瓦房店軸承廠家-賽襄軸承為您解析目前中國輪胎所面臨的機遇與風險以及應對策略。

首先說一下機遇

2017 年上半年，上半年 GDP 增速繼續保持在 6.9%，明顯高于全球平均水平。上半年進出口增長 19.6%，不僅延續了去年下半年以來的回穩向好態勢，也創下了 2011 年下半年以來的半年度同比最高增速。隨著“ 一帶一路” 國際合作的進一步深入發展，為輪胎行業的發展帶來了重要契機。1-6 月份輪胎出口交貨值同比增長 15.23%。

輪胎作為整車的重要零部件，與汽車行業發展密切相關，當前，中國已是世界汽車第一生產大國，汽車產業的增速拉動輪胎內銷市場長期穩定發展。 2017 年 1-6 月，中國汽車產銷分別完成1397 萬輛 和  1335 萬輛 ，同比分別增長 6.3%和 3.8%； 2017 年 1-6 月中國載重汽車產量為 172萬輛，同比增長 15.95%。 （數據來源：國家統計局）國內輪胎企業在客車及載重卡車子午胎領域占據較大的市場份額，中重型載重車胎銷量目前為全球首位；在乘用車及輕卡子午胎市場，隨著汽車保有量的提高，未來前景良好。

從全球來看，輪胎行業目前步入相對穩定增長的發展時期。2001-2015 年全球輪胎銷售額年均復合增長率為 6.71%。根據美國市場研究公司 TechSci Research 發布的“全球輪胎市場預測和機遇”報告稱，2016 年至 2021 年，全球輪胎市場復合年增長率將達 8.4%。

【風險一】中國輪胎所面對的風險及應對措施

基于對國內輪胎行業前景的良好預期，國際輪胎巨頭和國內領先企業均不斷加大在輪胎產業的投資。面對國內輪胎行業產能結構性過剩、產業集中度低、產品同質化現象明顯的形勢，市場競爭將更趨激烈。

應對策略：中國輪胎企業必須通過加強技術創新能力，打造品牌差異化競爭戰略，創新營銷機制，提升渠道運營質量，進一步鞏固和加強品牌影響力和市場占有率。

【風險二】原材料價格波動的風險

我國是全球最大的天然橡膠進口國，天然橡膠的對外依存度已達到近 80%。天然橡膠約占中國輪胎產品制造成本的40-50%左右，天然橡膠價格大幅波動將會對中國輪胎制造商成本控制及經營業績有較大的影響。

應對策略：中國輪胎制造商重點做好價格變動大的天然橡膠的行情判斷，采取不均衡采購方式，力爭實現在低價時加量采購，對其它原材料，公司將繼續加大原材料采購的招標力度，努力降低采購成本。

【風險三】國際貿易壁壘提升的風險

近年來不少國家和地區通過提高準入門檻限制了我國輪胎的出口，貿易保護主義不斷抬頭。全球共有美國、澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥、印度以及歐盟等國家或地區對我國的輪胎出口發起過反傾銷調查或者通過提高準入門檻限制了我國輪胎的出口。雖然，我國在中美卡客車輪胎“雙反”案中勝訴，但近年來先后發生美國輪胎特保案、歐盟標簽法案、美國輪胎雙反案等輪胎行業的重大貿易保護事件，國際貿易保護主義從未停止。

應對策略：中國輪胎企業應通過推進海外生產基地建設布局，并通過主動開拓新的市場，減少貿易保護政策國對出口業務的影響。

2017年，中國輪胎行業在橡膠等原材料價格巨幅波動、海外貿易壁壘屢見不鮮、供給側改革深入推進以及落后產能加速淘汰等一系列因素的影響下，行業競爭越來越激烈，同時也出現了幾大發展趨勢：

走出國門，海外籌資建廠，打造跨國經營模式，由看國內轉向看國際；

科技創新，提升產品檔次，轉變經營發展思路，由重規模轉到重研發；

強調綠色環保理念，實現智能制造的普及推廣，進一步強化安全責任意識，既要關注效率又要有責任擔當；

構建行業視野格局，推進產業鏈條的精細研究，立足輪胎本體的基礎之上，向產業鏈的上下游進行縱深擴展。

中國輪胎行業正在一場由內而外的革命，包括經營模式，技術研發，營銷推廣，制造工藝等，都在沿著“中國制造2025”指明的方向，不斷向前發展。行業領先的企業層出不窮，其中不乏萬力、玲瓏、中策、森麒麟、三角等一大批引領中國輪胎行業的標桿企業。

【微信公眾號：賽襄汽車軸承】