賽襄汽車軸承網(wǎng)站資訊，近日在中國智能制造產(chǎn)業(yè)高峰論壇上談到了中國制造業(yè)正面臨著創(chuàng)新能力和核心競爭力不足的問題。他認為中國制造業(yè)同時還面臨著資源環(huán)境的剛性約束比較大、產(chǎn)品質量不高、產(chǎn)業(yè)結構不合理等問題。上述高峰論壇是第五屆中國智能博覽會的子活動之一。

  中國航天科技集團總工程師楊海成表示，根據(jù)規(guī)劃，到2025年中國制造要走到世界制造的前列，這預示著未來10年到30年中國制造業(yè)將進入一個黃金發(fā)展期，“不是制造業(yè)不行了，是制造業(yè)又迎來了一個新的黃金發(fā)展時期。”而國家大力支持發(fā)展的智能制造重大項目將帶動整個制造業(yè)的發(fā)展。

  中國工程院院士譚建榮認為智能制造可以分三個層面：制造對象的智能化、制造過程智能化、制造工具的智能化。他指出當下智能制造存在一些問題：一是“新瓶裝舊酒”，即現(xiàn)在搞智能制造這個瓶子是新的，但是酒就是數(shù)字制造的酒。二是“彎道超車”違反規(guī)律，數(shù)字制造是智能制造的基礎，智能制造是數(shù)字制造的提升。現(xiàn)在數(shù)字制造還沒有搞得很好，就開始搞智能制造了，想繞過去，事實上是繞不過去的。三是“盲人摸象”，面對智能制造遠景，無從著手，盲目發(fā)展。