據外球面軸承生產企業-賽襄軸承了解，廣西玉柴機器集團積極推動新一代信息技術與傳統制造業深度融合，打造玉柴制造技術升級版。依靠自主創新，企業在發動機綠色動力研發等方面走在了國際前列，為廣西制造走向世界打下了堅實基礎。

廣西玉柴機器股份有限公司工程研究院試驗中心，目前，國六柴油發動機研發項目已經進入到定型開發階段，按照研發進度，今年底，國六柴油發動機將實現定型和整車配套開發，這標志著作為中國最大的獨立柴油發動機制造商，廣西玉柴以自主創新，把中國綠色動力的發展往前推進了一大步。

試驗中心試驗一科科長 陸景東說：“為了保證國六的開發，我們目前采用三班倒的模式，有20個臺架由高級技師帶隊，人停機不停，將目前這個資源利用最大化。”玉柴把國六開發看作企業和產品超越世界一流水平的關鍵契機。為此，玉柴大力推進體系變革，計劃在國六開發方面總投入50億元，全面實現企業硬件、軟件、產品平臺的轉型升級，把所有的技術標準提升到優于國際先進產品的水平，用3到5年時間進入世界一流企業行列。

外球面軸承生產企業-賽襄軸承了解到，根據環保部征求意見稿，從2020年1月1日起，凡不滿足國六標準要求的新發動機不得生產、銷售和投入使用。玉柴提前發力，研發國六發動機產品的輕、中、重三大平臺6大系列11款機型，功率覆蓋100-700馬力的全新平臺。今年7月，玉柴全系列國六發動機全部到位，為玉柴與世界知名發動機品牌同臺競技國際市場增添了新動力。

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