2016年，“十三五”開局之年，汽車市場會變得更好嗎？這是很多人心中亟待解答的一道判斷題。賽襄汽車軸承網站資訊，日前，中國汽車工業協會也發布了其對新的一年車市情況的具體預測，在此，就讓我們一起看看中汽協是如何做出“結論”的。
　　對于2016年車市有利因素，中汽協認為，主要包括如下五個方面：一是汽車“供給側改革”進一步推動剛性需求；二是政策推動刺激需求，包括1.6升及以下排量車輛購置稅減半政策和新能源車相關推廣政策；三是區域市場有望進一步釋放增長潛力；四是SUV市場增長趨勢延續；五是公路建設及城鎮化的推進支持商用車發展。
　　新的一年，汽車市場會變得更好嗎？　　

　　其中，對商用車市場而言，公路建設的逐步加快和城鎮化的推廣以及城市物流需求的快速增長對貨車會產生促進作用;客車市場結構隨著新能源客車的加入出現變化，傳統公交客車市場會進一步萎縮，被新能源車逐步取代，旅游客車以及校車剛需的存在對客車的發展也是利好因素。　　
　　至于不利因素，中汽協認為主要有三個方面：一是宏觀經濟繼續存在下行壓力，汽車消費的增長也面臨較大壓力；二是政策影響，如目前我國很多城市實行的二手車限遷政策不利于車輛的流通，城市限購會直接限制消費者購車需求，國家出臺的《關于開展1.6升及以下節能環保汽車推廣工作的通知》中給予的3000元節能惠民補貼在2015年末結束；三是進出口市場繼續不給力。　　
　　基于此，中汽協對2016年各細分車型市場進行了預測。其中，2016年隨著消費者需求的變化，汽車產品結構也發生調整，乘用車依然是市場消費的主力。而綜合乘用車市場細分車型具體預測情況，2016年乘用車銷量在2276萬輛左右，增速為7.8%。同時，在政策大力推動下，2016年預計新能源車會繼續保持高速增長，銷量預計為70萬輛左右。而出口方面，2016年預計相比2015年下降10%，約為64萬輛；進口汽車則有望達到88萬輛，同比下降20%?！　?/span>
　　此外，商用車受宏觀經濟趨緩影響，貨車銷量將繼續下降，中汽協預測2016年載貨車銷量為267萬輛左右，同比下滑6%。而客車市場受到城市公交、校車剛需的影響將小幅增長，2016年預計銷量61萬輛左右，增速為1%。整體而言，商用車市場會繼續下降，但降幅有所收窄，預計銷量達到328萬輛左右，降幅為5%?！　?/span>
　　總之，結合以上各個車型及進出口分析預測，中汽協預計，中國汽車全年銷量為2604萬輛(其中國內銷量2540萬輛，出口量64萬輛)，增速約為6%；而2016年全年汽車市場需求則約在2628萬輛。