汽車離合器軸承廠家歡迎訪問賽襄軸承網站。務實、沉穩、接地氣是2016年度各大重卡企業商務大會的主基調。
　　每年歲末年初，都是各大重卡企業召開商務大會的集中日期。各家企業都會回顧上一年的銷售業績，制定下一年的銷售目標。而2016年度的商務大會因為2015年整體市場的慘淡，都無一例外的形成了務實、沉穩、接地氣的風格。各企業負責人紛紛指出2015年存在的不足，并根據不足提出解決方案，分析市場態勢，為經銷商指明發展方向。

　　這是最壞的時代，也是最好的時代。越是市場環境慘淡的時候，越是企業修煉、沉淀的最佳時期。經過新常態下的重卡市場的磨練，我國的重卡企業已然練就了強大的抗擊打能力。那么，2016年度的各家商務大會，又傳遞出了哪些共性？　　
　　2015年12月9日，一場主題為“強轉型、耕細分、系客戶、享未來”的陜汽重卡2016商務年會在西安召開，由此拉開了2016年陜汽“轉型”的序幕，由此也拉開了重卡業內“轉型”的序幕。2015年，我國全年重卡銷量為54.68萬輛，同比下降27%，凈減少19.7萬輛。其中牽引車銷量占比50%以上，而自卸車銷量占比不足10%。2015年，由于中國煤炭運輸市場的冷淡，以及房地產行業不景氣導致的與工程相關的重卡銷量都出現了猛烈的下滑，因此以自卸車為戰場的重卡企業的日子非常不好過，對于他們來說轉型是商務大會的重點。　　
　　在有史以來市場最不好的大背景下，前十強重卡企業均未能完成2015年的銷售目標，因此2016年度的商務大會無一例外，沒有慶功宴，只有反省與剖析。電商的崛起，帶熱了快遞物流車，2016年各家重卡企業的商務大會上都在上演“牽引車”熱。2016年，依然有著得物流車者，得天下的架勢。　　
　　中國重汽總經理蔡東指出，2016年中國重汽一定要均衡發展，要在保持工程車領域優勢的同時，把注意力轉移到物流車市場。因此，2016年，中國重汽的發力點依然是牽引車和載貨車市場。“我們擁有目前國內唯一的540馬力國產牽引車。未來，長途載貨車市場將呈現大馬力的產品需求趨勢。”重汽不僅看到2016年大馬力長途載貨車市場的潛力，也對該市場進行了布局。　
　　隨著高速物流的飛速擴張，一汽解放的公路牽引車系列已逐漸成為北方的霸主，而一方霸主依然沒有掉以輕心，在商務年會上展出了大馬力牽引車，彰顯出瓜分更多市場的野心。一汽解放經典款500馬力的6X4系列J6P牽引車在商務大會上的正式推出，必將成為打開解放西南市場的一塊強有力的“敲門磚”。　　
　　直接指出自身問題，剖析問題，并學習競爭對手的長處，修改自身短處，我國重卡企業在壞行情下，修煉了做企業的定力和底氣，相較市場燥熱時期的大躍進，盲目虛夸，中國的重卡行業已經收獲了可貴的成長。相信經過洗禮后的中國重卡企業在好行情來臨的時候，會更扎實，更自如。